人行道隔離護（hù）欄顧名思義是保障行人（rén）安全出行的道路設施（shī），它們還有別的叫法例如道路護欄、交通（tōng）護欄、馬路護欄等（děng）等（děng）。人行道隔離護欄主要設立（lì）在城市交通要道之上，具體的規格則（zé）是需要根據（jù）道路狀況來設定。

人行道或安全帶外側的欄杆高度不應小於1.10m。欄杆構件間的大淨間（jiān）距不得大於140mm，不宜采用（yòng）橫線條欄杆。欄杆結（jié）構設計必須安全可靠，欄杆底座應設置錨筋，其強度應滿足國家規範要求。GB 50688-2011《城市道路交通設施設計規範》7.5.2規定：人行護欄的淨高不宜低於1.10m，並不得低於0.90m。各（gè）行政區市的交通部門可以根據實際情況處理（lǐ），一般（bān）取值在0.8-1.5米。
 
特別是安裝在了住宅小區的隔離護（hù）欄，主（zhǔ）要目的之一就是為了幫助實現（xiàn）人車分流，如果沒（méi）有實現人車分流（liú）的話，這對於行人和車輛來說都是非常（cháng）不安全的，安全作為一項重要指標在任何規劃中都是放在第一位考慮（lǜ）的。
 
安（ān）全防護重要的是在於是否做好了準備以（yǐ）應付攻擊或傷害，安全防護強調的是防護，所謂未雨綢（chóu）繆，就是在危險（xiǎn）發生之前就預測到危險，從而做好準（zhǔn）備通過一些措施以保（bǎo）證（zhèng）生命財產安全不受威脅，而人行道隔離護欄就是對個人或（huò）者組織帶來“安全感”的防護（hù）設施。