做鋅(xīn)鋼護欄行業的人都應(yīng)該知道,鋅鋼護欄大部分是組裝式結構(gòu)的,也有一部分是需(xū)要焊接式結構的(de)。焊接式(shì)的交通護欄(lán)產品還是有很(hěn)長的使用曆史的,組裝式交通護欄是近幾年(nián)才開(kāi)始普及起(qǐ)來的。焊接式交通護欄與組裝式的產品從外形上麵有一些差別,焊接式的可以做一些複(fù)雜的藝術圖案,組(zǔ)裝(zhuāng)式的結構比較簡單,但兩者的成本差距還是有一些的,下(xià)麵詳細看看它們之間的區別。
同樣規格的交通護欄,焊接式的交通護欄每米要比(bǐ)組裝式交通護欄要貴上不少。看似組裝式的交通護(hù)欄所用到的配件更多,其實主要是這(zhè)幾個原因:
1、受目前生產水平或者(zhě)設備的限製,大部(bù)分的焊接式交通護欄還是人工焊接,生產周期較長。組裝式的交通護欄大部分的生(shēng)產流程都是由機器所完成,所以生產周期短(duǎn),所花費的成本也就較少一些(xiē)。
2、同樣規格的交通護欄(lán),組裝式的交通護欄往往一個大卡車就可以全部運送(sòng)完畢,但是焊接式的交通(tōng)護欄因為體積較大,所以需要更多的車輛才能運(yùn)輸完畢,運輸費(fèi)用(yòng)的(de)增多自然成本也就更高。
3、因為組裝式的鋅鋼交通護欄便於運輸(shū)搬(bān)運,所(suǒ)以就算(suàn)是在地形比較複雜的路段也能快速安裝。焊接式交通護欄安裝周期長,所花費的安裝工人的(de)費用又是很大(dà)一筆開支。
以上就是組裝式(shì)交通護欄與焊接(jiē)式產品之間的(de)一些區別,正因(yīn)為這些差別也導(dǎo)致焊接式的產品在成(chéng)本方麵要貴(guì)一些。