能想象汽車以100公裏的時速（sù）撞向長（zhǎng）江大橋（qiáo）橋梁護欄時的驚（jīng）險畫麵和後果嗎？這不是（shì）電影中的特技表演（yǎn），這是現實中的真實一幕，就發生在（zài）江城武漢（hàn）。

為提升大橋防護欄安全性能，武漢對即（jí）將安裝在青山長江大橋上的橋梁（liáng）護欄進行了（le）小型汽車、客車和（hé）大貨車撞擊試驗。這也是國內（nèi）200多座已建在建（jiàn）長（zhǎng）江大橋首次進行實車撞擊橋梁護欄（lán）試驗。

青山長江大（dà）橋是武漢四環線的重要過江通道，設計時速100公裏，橋梁兩側安裝的是（shì）梁（liáng）柱式型鋼護欄，高1.54米，間距1.5米，防護等級為六級（SS級）。為了確定護欄的安全性能武漢青（qīng）山長江大橋建設有限公司決定進行大（dà）橋防護欄撞（zhuàng）擊試驗，從而進一步優化護欄（lán）安全性能。

測試時，隻見1輛小轎車、1輛（liàng）大客車（chē）和1輛（liàng）載重30噸的大貨車，分別從一條陡坡上高速俯（fǔ）衝下來（無（wú）人駕駛），以20度角度撞向路邊近30米長的防護欄（lán），撞擊時速度分別達到100公裏/時（shí）、80公裏/小時和60公（gōng）裏/小時。令人驚奇的是，撞擊後3輛車均未發生側翻，車體未（wèi）出現嚴重破壞，且像被一股巨大的力量一下子“拽”回（huí）到正常的方向，行駛方向得到（dào）矯正，護（hù）欄也未出現斷裂等較大傷害。

中鐵大橋院青山長江大橋設計代表胡輝（huī）躍表示，“實（shí）驗達到了預期目的，護欄防護性能符合（hé）國家安全標準。”

不管是什麽（me）護欄都有行業（yè）的安全標準規範，特（tè）別是護欄作為一款安全防護產品，作為護欄廠家無論什麽時候我們都要按照標準規範去生產質量合格的產品（pǐn）。